Testberichte

  • Kawasaki Z 800

    DER HUBRAUM MACHT'S

    In der hart umkämpften sportlichen Mittelklasse hängen die Trauben hoch. Bislang konnte sich Kawasakis Z 750 erfolgreich ...

  • Triumph Thruxton

    Ready to Race

    Es gab Zeiten, da wäre die Thruxton als waschechter Supersportler durchgegangen. Und an genau diese soll die Thruxton auch ...

  • KTM 690 Duke

    Me an my Monkey

    Es gibt im Leben eines Motorradmannes den Moment, in dem er mit etwas Fabrikneuem zumindest liebäugelt. Ich bin jetzt in dem ...

  • Honda NC 700 S

    Wenn Gutes nicht nur günstig ist

    Die NC 700 S ist preislich gesehen der günstigste Einstieg in Hondas NC-Familie. Gerade einmal 5.755 Euro (inkl. Nebenkosten) ...

  • Horex VR6 Roadster

    WOW-R-6

    Was lange währt – wird tatsächlich endlich gut. Eine gefühlte Ewigkeit ist seit der ersten Ankündigung der neuen Horex ...

  • Triumph Speed Triple

    Der Grinsemacher

    Die Speed Triple wollte anfangs so gar nicht etabliert sein. Mittlerweile kann sie sich aber genau dessen nicht erwehren – ...

  • Kawasaki ER-6n 2012

    Die wilde ER-na

    Kawasaki hat seinen Dauerbrenner ER-6n für das Modelljahr kräftig überarbeitet. Damit geht bereits die 3. Auflage in das ...

  • Husqvarna Nuda 900

    Italienischer Brüller mit bayerischem Herz

    Die Nuda 900 von Husqvarna ist wohl eine der spektakulärsten Neuerscheinungen der Saison 2012. Ein schon auf den allerersten ...

  • Triumph Street Triple

    Fun hoch 3

    Wann immer ein Modell aus dem Hause Triumph mit dem Namenszusatz Triple im Testfuhrpark steht, kriegen die Herren Tester das ...

  • BMW R 1200 R

    Boxer Update

    Die R 1200 R ist das Naked Bike im Modellprogramm, quasi der nackte Boxer. Wobei man bei dem Begriff Naked Bike eher an ...

  • Yamaha SR 500 (1978 - 1999)

    Nur das Wesentliche - ein wunderbarer Youngtimer

    Die SR 500 von Yamaha ist das Kultmotorrad der 80er und 90er Jahre. Damals als die "Größte der Kleinen", fand der für den ...

  • Cagiva Xtra-Raptor

    Einfach genial!

    Nachdem ich jahrelang höchstzufrieden eine Bandit gefahren bin (GSF 600 S), wollte ich mir mal einen echten V-Twin gönnen. ...

  • Honda CB1300

    Die vergessene Schönheit

    Nein, die CB1300 ist sicher kein Ausbund an Modernität. Stereofederbeine, 5-Gang-Getriebe, Auspuff im Ofenrohrdesign und ...

  • Vergleich Kawasaki Z750R und Suzuki GSR750

    Spass auf der Gass‘

    Naked Bikes sind immer willkommene Kandidaten im Testfuhrpark. Da sind die neue Suzuki GSR750 und die aktualisierte Kawasaki ...

  • Kawasaki W800 und Triumph Bonneville T100

    Retroschick von den Inseln

    Man weiß auch im Alter zu gefallen. Könnte auch für Kawasaki W800 und Triumph Bonneville T100 gelten, wenn die Teile nicht ...

  • Wunderlich BMW K 1300 R KnockeR

    Customizing made in Germany

    Complete your BMW – nicht mehr und nicht weniger ist das Motto von Wunderlich. Die Sinziger gehen dabei von Zeit zu Zeit noch ...

  • KTM 125 Duke

    Orange Power für den Nachwuchs

    KTM meint es mit der 125 Duke richtig ernst. Die kleinste Duke ist alles andere als ein Kompromiss um die Jugend oder den ...

  • Moto Guzzi V7 Racer

    Junge Italienerin in altem Design

    Moto Guzzi hat mit der neuen V7 Racer mal wieder voll ins Schwarze getroffen. Die V7 Racer ist optisch ein Traum und ...

  • Vergleichstest Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 und Triumph Speed Triple

    Easy Rider der schnellen Art

    Sportliche Naked Bikes wie CB1000R, Z1000 und Speed Triple sorgen immer für gute Laune bei uns Motorradtestern. Wenn dann ...

  • Yamaha TRX850 (1996-2000)

    Wenn ein Japaner ein Italiener sein will …

    Eine Ducati mit japanischer Zuverlässigkeit? Das war der Plan. Die Yamaha TRX850 war das Gegenstück zur Ducati 900SS seiner ...